Beiral em Balanço de Laje Treliçada com Isopor: Será que pode?

Alex Silva

Engenheiro responsável · IgluMe Lajes

3 min de leitura

Beiral em Balanço de Laje Treliçada com Isopor:  Será que pode?

Resumo rápido

  • No balanço os esforços se invertem: a tração vai para a parte superior da laje.
  • A laje treliçada com isopor foi concebida para trabalhar biapoiada.
  • Sem área de aço e concreto suficientes no topo, o beiral pode romper.

Desvendando Mitos: A Verdade por Trás do Beiral em Balanço

Entre as opções disponíveis, a laje treliçada com isopor se destaca por sua leveza, praticidade e isolamento térmico. No entanto, quando se trata de beirais em balanço, surgem dúvidas e questionamentos: essa combinação é segura?

A utilização de lajes treliçadas com isopor em beirais em balanço gera controvérsia. Originalmente laje treliçada foi projetadas para trabalhar bi apoiadas, com tração na parte inferior e compressão na parte superior, essas lajes apresentam desafios quando aplicadas em balanços.

Detalhe técnico de tração e compressão em viga de laje treliçada bi-apoiada

O grande Problema: Área Insuficiente de Aço e Concreto

Em um beiral em balanço, a lógica estrutural se inverte: a parte superior sofre tração, enquanto a parte inferior enfrenta compressão. O problema reside na área insuficiente de aço na parte superior da laje para suportar a tração e na área insuficiente de concreto na parte inferior para suportar a compressão.

Viga de laje treliçada com isopor apoiada nas formas da construção

Para superar esses desafios, duas técnicas são fundamentais:

  1. Viga em T:

    Detalhe técnico da faixa maciça no beiral em balanço de laje treliçada com isoporFormação de uma área maciça de concreto em regiões paralelas às vigas da estrutura, criando uma viga em “T”. Essa viga aumenta a área de concreto na parte inferior da laje, reforçando-a para suportar os esforços de compressão.
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  2. Negativos de Balanço:

    Detalhamento do negativo de balanço para beiral em balanço de laje treliçada com isoporReforços com barras de aço na parte interna do vão, com comprimento mínimo do dobro do comprimento do balanço para a parte de dentro do vão.
    No caso real da obra do Sr. Ivan, foram utilizados negativos com 4,65m de comprimento a cada 20cm de espaçamento, com diâmetro de 8mm.

Segurança em Primeiro Lugar: Lições Essenciais

Atente-se: A combinação de beiral em balanço e laje treliçada com isopor exige análise criteriosa por um profissional especializado.

Segurança acima de tudo: A utilização de viga em T e negativos de balanço é crucial para garantir a segurança da estrutura.

Engenheiro ou Fábrica especializada: A contratação de um profissional experiente é fundamental para evitar problemas e garantir a qualidade da sua obra.

Estrutura silenciosa, muita Atenção! Em beirais em balanço, a estrutura não avisa sobre problemas, colapsando sem aviso prévio.

Dicas Extras para um Beiral em Balanço Seguro:

  • Norma ABNT NBR 6118:2014: Consulte para obter mais informações sobre dimensionamento e projeto de lajes treliçadas.
  • Norma ABNT NBR 6120: Consulte para obter mais informações sobre cargas para projeto de Lajes Pré Moldadas.
  • Empresas experientes: Busque empresas especializadas em lajes treliçadas com experiência em beirais em balanço.
  • Documentação completa: Exija a ART da sua laje e o projeto de montagem da laje contratada.

Construindo com Segurança e Inteligência

O beiral em balanço em lajes treliçadas com isopor, quando projetado e executado com cuidado, pode ser uma solução segura e funcional.

A seguir o vídeo da melhor dica de como fazer a Laje em Balanço com segurança!

Sobre o Autor

Alex Silva, engenheiro responsável da IgluMe Lajes

✍️ Alex Silva
Engenheiro civil com mais de 13 anos de experiência, Alex é especialista em lajes pré-moldadas e apaixonado por soluções eficientes e sustentáveis para a construção civil. Colaborador da Iglume Lajes, ele compartilha conhecimentos que transformam projetos em verdadeiras obras de arte estruturais.

Perguntas frequentes

Pode fazer beiral em balanço com laje treliçada com isopor?

Só com projeto específico. É preciso aumentar a área de concreto e a ferragem negativa na região do balanço, o que muitas vezes torna outra solução mais segura.

Por que o balanço é mais crítico que o vão?

Porque a tração ocorre na face superior, justamente onde a laje treliçada com isopor tem menos concreto e menos aço.

Qual a alternativa segura para beiral?

Painel treliçado ou uma faixa maciça na região do balanço, sempre dimensionados pela engenharia.

Saiba mais sobre a Laje Painel Treliçado fabricada pela IgluMe Lajes, com projeto de montagem, ART de fábrica e 5 anos de garantia.

Alex Silva

Engenheiro responsável · Equipe de Engenharia IgluMe Lajes

Responsável técnico pelos projetos de montagem e pelo cálculo das lajes da IgluMe Lajes, fábrica de lajes pré-moldadas em Belo Horizonte e região metropolitana. Revisa todo o conteúdo técnico publicado no blog. Conheça a equipe.

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Equipe de Engenharia IgluMe Lajes